驛站

如果說閱讀也能算是一種旅行，我算踏過不少土地。

而艾倫‧狄波頓的"行程"可說是比較吃力的，就像出發前必須打包的101件行囊，還得事先做足功課免得沿途聽不懂導遊的解說，或因為不了解歷史背景錯過了膜拜、驚嘆的機會。

書名「旅行的藝術」，重點著重在藝術而非旅行，但我想我應該不是唯一一個會錯意而拿起書的讀者，拜讀這本著作我耗了不少時間，每到新的篇章，就讓人更加匪夷所思，究竟這位討厭倫敦的英國人腦子裡到底裝了多少東西？舉凡文學、繪畫、歷史、藝術無一不曉，並且能將其貫串在他筆下所有論點中，以一個背景較資淺的讀者來說，相當不容易消化啊！

最終我是拋開霧裡看花的挫折，以看故事的心態吸收這些陌生的資訊，其實，艾倫在旅途中點綴不少新奇，可能原本枯燥一成不變的窗外景致，也能被他導覽得活潑有趣，他加上自己的生活經驗，使得看似只能遠觀的藝術賞析，變得親民可愛。這點其實在他另一本著作「我談過的那場戀愛」就充分體現了，對於哲學，他的邏輯和思維也精準得令人肅然起敬。

我佩服的乃是他的跳脫框架，點出這個世代的矛盾、盲點，比方，大部分的人類其實就像實驗室裡的白老鼠，在"想像旅行"→"出發旅行"→"幻想破滅"→最後又回到"想像旅行"的輪迴中繞著，我終於明白文化工業的價值所在，以及它僵化人腦的過人之處，"美好的想像"絕對能癱瘓一個偉人的雄心壯志，創造驚人的商業利潤，我們都落入了旅行業者的包裝行銷手法中，還自以為這條路是我們深思熟慮後做出的最棒選擇。

當然也並非所有的目的地都令人失望，只是世間不論多繁華的霓虹都市都有其陰暗的角落，還有其實旅行這件事，本身就不輕鬆。試問我們能有多大的精神、多長的注意力從早到晚注視著各式建築物或風景，幾日旅行加總的步伐可能多過於半年日常累績的量，加上晚睡早起(如果還認床失眠)，有多少體力能負荷？

旅遊節目、書籍推薦的美食看起來是一回事，天曉得你的腸胃能不能適應...等等等，這是為什麼之所以有更多人提倡深度旅遊，認為長期居住某一點，從生活中慢慢體驗當地的文化、飲食、精神，而反對走馬看花，在著名景點前合影留念就自以為了解整個國家的膚淺原因。

其實看完這本書我最大的收穫有二：

一是我決定找機會學習繪畫，或者說學習如何更鉅細靡遺的觀察大自然，觀察生活周遭小事，以豐富我的文字生命。藝術本質基本上相通的，我也堅信多會一種藝術表現形式，對整體眼界和包容度的提升有絕對的幫助。就描繪風景及感受這方面，我認為自己的功力尚淺，有巨大的進步空間，"詞窮"、"缺乏靈感"都是文章很要命的病根，或許要長得茂盛，就必須懂得找灌溉來源，艾倫藉著羅斯金的觀點給了我一個明確的方向，百利無一害，我樂意試試。

二是我會改變心態，以更多變的角度去欣賞這個世界，甚至是我們的日常生活。有許多著名的藝術作品看來荒誕，卻都來自於賦予我們習以為常物件新的意義、價值，好比杜象的小便斗，一個每天在用的解手物品何以進入藝術殿堂，並在歷史留名？作者文裡提到的梅德斯特著作「斗室夜遊」，試問在房裡旅行的意義何在？有些人，就是能用特殊的眼光創造平凡中的不凡，我們嗤之以鼻，但忘了其實藝術本身源自生活，要創作一個受人敬仰的藝術作品很不容易，但要將不起眼的日用品昇華成藝術更是難上加難。

所以，享受藝術，其實就是享受生活。